Finden Sie schnell trutzholm auffahrrampe klappbar für Ihr Unternehmen: 8 Ergebnisse

Von einfachen Anlegeschienen bis hin zu fest montierten und ausklappbaren Alurampen finden wir in unserem Sortiment bestimmt das für Sie passende Produkt. Mit unterschiedliche Modellen für seitliche Verwendung oder für den Heckeinstieg bieten wir Ihnen die perfekt passende Lösung zu Ihrer Anforderung. Über Einsatzmöglichkeiten und weitere Details beraten wir Sie persönlich!

Die Verlade-Rampen können mit oder ohne seitlichen Rand ausgestattet werden. In unserem Sortiment finden Sie alle Varianten von Alu-Verladeschienen (Alu-Rampen) - starre oder klappbare Ausführungen, breite Einzelrampen oder Paarrampen, Auffahr-Rampen mit einer Traglast von 300 - 30.000 kg. Die unterschiedlichen Verlade-Rampen eigenen sich für Gummibereifung oder Stahlketten. Desweiteren stehen unterschiedliche Auflagevarianten zur Verfügung.

Temperaturbereich: -2°C bis +10°C Abmessung Zwischenablagen: GN 2/1 Anzahl Zwischenablagen: 4 Ausführung Zwischenablagen: Gitterboden Öffnungssystem der Türe: Drehtüre Türanschlag wechselbar: Ja Anzahl der Rollen: 2 Rollen Anzahl der Füße: 2 Eigenschaften der Füße: höhenverstellbar Innenbeleuchtung: Nein Abschließbar: Ja Art der Kühlung: Umluftkühlung Abtauung: automatisch Kältemittel Typ: R600a Energieeffizienzklasse: C Energieverbrauch: 1,71 kWh/24h Energieverbrauch im Jahr: 624 kWh/Jahr Eingangsleistung: 130 W Versorgungsspannung: 220-240V Geräuschpegel: 45 dB(A)

Komplett zusammengesetzte Bodentreppe, keine Vormontage nötig Die Metallleiter der LMS ist pulverbeschichtet in RAL 7022. Der Kasten sowie der Lukendeckel sind aus Kiefernholz gefertigt. • Bodenschutzkappen • hellbraune Öffnungsklappe • umlaufende Dichtung • rutschfeste Trittstufen • Montage von ergänzendem Zubehör möglich • 3 Jahre Garantie Maximalbelastung: 200 kg U-Wert der gesamten Bodentreppe: 1,1 W/m²K Stärke der Dämmung: 3 cm Klappenstärke: 3,6 cm

Preiswerte geeichte Fahrstpur Fahrzeugwaage / Brückenwaage, leicht versetzbar in leichter Stahl Ausführung für Agrar - Industrie - Umwelttechnik uvm. RAUCH Fahrzeugwaagen bieten eine Umfangreiche Auswahl an geeichten Fahrzeugwaagen ;mit EDV Lösungen für Industrielle Anwendungen in den Bereichen Bioenergie - Umwelttechnik -Schotter -Landwirtschaft - Kommunen uvm.Rauch Fahrzeugwaagen verfügen über beste Qualitäts und Funktionseigenschaften wie Vollautomatisiertes Verwiegen -Verwiegung mit Münzeinwurf - Standardverwiegung mit Ein/Ausfahrtsverwiegung.

Vibrierendes Rammen Besonders wirtschaftliche Einbringweise Schneller Baufortschritt Spundwände und Stahlträger können mehrfach verwendet werden Aufgrund v. Hochfrequenzvibratoren werden schädliche Emissionen im nahegelegenen Umfeld vermieden, die Vibratoren arbeiten über der Eigenfrequenz des Bodens, mit resonanzfreiem An- und Auslauf Vibrierendes Rammen eignet sich für zahlreiche Böden, bei dicht gelagerten Böden stehen zusätzliche Einbringhilfen (Vorbohren, Spülung) bereit Während des Rammbetriebs erfolgt eine Datenerfassung und Aufzeichnung der wichtigsten Parameter (Arbeitsdruck, Vorspanndruck, Drehzahl, Tiefe und Zeit) Bis 16m Rammgutlänge (längere Spundwände auf Anfrage) Wasserdichter Spundwandverbau Bei Bauvorhaben unterhalb des Grundwasserspiegels braucht es eine effiziente Lösung, um das Wasser in der Baugrube abzusenken. Spundwände sind über ineinander greifende Schlösser miteinander verbunden, wodurch eine zusammenhängende Wand entsteht. Um bestmögliche Dichtheit der Spundwände zu erreichen, müssen die Schlösser gereinigt und anschließend mit heißem Bitumen verfüllt werden. Zudem sollten die Spundwände nach Möglichkeit in den Grundwasserstauer einbinden, um zu verhindern, dass Wasser von unten in die Baugrube strömt. Gemeinsam mit einer örtlichen Wasserhaltung entsteht so eine temporäre wasserdichte Baugrube, welche nach Fertigstellung des BV wieder  zurückgebaut / gezogen werden kann. Trägerverbau mit Stahlplatten / Holzausfachung Bei dicht gelagerten Böden ohne Grundwasser im Bereich der Aushubtiefe empfiehlt sich ein Berliner Verbau mit Stahlplattenausfachung. Die Träger können problemlos vorgebohrt werden, wodurch Erschütterungen minimiert werden. Die Stahlplatten werden im Anschluss zwischen den Trägern einvibriert und es kann sofort mit dem Aushub der Baugrube begonnen werden. Im Falle von Holzausfachung benötigen wir bauseits einen Bagger samt Fahrer. Bodenarten Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung im Großraum München, wissen wir viel über die Bodenverhältnisse in den einzelnen Stadtteilen. Der Baugrund sollte dennoch immer im Vorhinein untersucht werden. Insbesondere im Falle eines wasserdichten Spundwandverbaus, muss die Tiefe des Grundwasserstauer sondiert werden, um die Spundwände „einbinden“ zu lassen. Grundsätzlich empfehlen wir immer ein Bodengutachten, mindestens auf Tiefe der geplanten Spundwandlängen. Arbeiten können wir bis Bodenklasse 5 anbieten. Entlastungsbohrungen Wenn es mal wegen zu dicht gelagerten Böden  nicht mehr weitergeht oder Erschütterungen noch weiter zu minimieren sind, können Entlastungsbohrungen ausgeführt werden. Eine Endlosschnecke mit Durchmesser 350 mm bis 450 mm lockert zu dicht gelagerte Böden auf. Dieses System funktioniert jedoch nicht bei Bodenklasse 6 und 7. Spüleinrichtungen Bei dicht gelagerten schluffigen und tonigen Böden steht die Hochdruck-Spüleinrichtung zur Verfügung. Der Fuß des Rammgutes wird über extra angeschweißte Spülrohre mit Wasser bei einem Druck von bis zu 25 bar und einer Menge von bis zu 40 Liter pro Sekunde freigespült. Dazu ist uns sauberes (schwebstofffreies) Wasser in ausreichender Menge zur Verfügung zu stellen. Die Spülpumpen werden von einem Dieselmotor angetrieben, so dass nur ein vergleichsweise geringer Stromanschluss für Schweißgeräte erforderlich ist. Schwertransport

... für den Transport von Behälter, Tablaren, Kisten und Kartons möglich! Vom einfachen Rollenförderer bis zum komplexen Fördersystem über mehrere Ebenen werden alle fördertechnischen Funktionen entsprechend den Kundenanforderungen erfüllt.

Die klappbaren SLK- und COK-Stegen sind die platzsparende Alternative zu den SL- und CO-Stegen. Dank hochwertiger Aluminiumscharniere können die Rampen auf die Hälfte ihrer Länge zusammengeklappt und somit einfach verstaut werden. Im geklappten Zustand beträgt die Bauhöhe ca. 180 mm. Auf Wunsch auch mit seitlichen Rand!